Сама по себе автомобильная лебедка способна выручить в самых тяжелых ситуациях, поэтому многие владельцы внедорожников совершенно верно начинают тюнинг именно с ее установки. Но покупка электролебедки влечет за собой и приобретение ряда необходимейших аксессуаров.
В частности — корозащитная стропа. Понятно, что в условиях внедорожных соревнований ее наличие является обязательным. Но дело ведь не только и не столько в этом. Если залебедиться за дерево, не защитив его ствол от пореза тросом, вы рискуете его погубить. Такое, безусловно, недопустимо. Корозащитку надо использовать при винчевании всегда.
Еще одна важная вещь — блок-полиспаст. Даже очень мощная лебедка в определенный момент может не справиться с крепко засевшей машиной. И такое простое изобретение с роликом в своей основе способно удвоить тяговое усилие.
Не пренебрегайте полиспастом. Если почувствовали, что «тягуну» становится тяжело, лебедитесь через ролик, сбережете дорогостоящие механизмы.
Также рекомендуем вам обратить внимание на усиленные стальные шаклы redBTR. Не всякий автомобиль обладает большими буксировочными проушинами с хорошим доступом к ним. Тогда на помощь и приходит шакл. Да и вообще — это довольно универсальная штука, позволяющая сцеплять между собой различные тросы.
Достоинство наших шаклов в том, что они не только крепкие, но и классно смотрятся. Это ведь тоже важно.
Есть и ноу-хау: полиуретановые вставки для удобства пользования.
Помимо этого, в наличии и так называемые софт-шаклы, мягкие «петли» из синтетического троса, которые даже более удобны и универсальны, чем их железные «собратья».
Наконец, на официальном сайте redBTR всегда можно купить синтетические тросы для лебедок различной толщины. Имеются и готовые варианты с уже вплетенными коушами, и продаваемые по метражу.
