Блокировки дифференциалов

УАЗ и Нива позиционируется, как автомобили повышенной проходимости, с двумя ведущими мостами и колесной формулой 4х4. Подразумевается, что все 4 колеса ведущие, однако, это не совсем так. Из-за наличия дифференциала в мосте (принцип его работы - распределение крутящего момента между колесами на одной оси) работает только одно,наименее нагруженное ведущее колесо, на второе, более нагруженное, момент не передается. Фактически получается колесная формула 4х2.

Для решения этой задачи производители разработали механизмы блокировки дифференциала, которые позволяют заблокировать оба ведущих колеса на одной оси, это значительно повышает проходимость автомобиля на нестабильных покрытиях.

Существуют принудительные блокировки (подключаемые водителем при необходимости) и автоматические (подключаются автоматически при пробуксовке одного колеса).

Виды блокировок дифференциала на УАЗ и Нива

Принудительные блокировки различают по конструкции и методу подключения:

• пневматические (подключаемые подачей воздуха под давлением);
• механические (подключаемые тросовым приводом);
• электромагнитные (подключаемые подачей напряжения кнопкой из салона на электромагнитную муфту);
• электрические (подключаемые с помощью электромотора);
• вакуумные (подключаемые вакуумным насосом);
• гидравлические ( подключаемые гидроприводом).

Автоматические блокировки делятся на следующие типы:

• автоматические разблокировки (заблокированы постоянно, отключаются, если крутящий момент на карданном вале меньше, чем нагрузка на колесе);
• винтовые (блокируются посредством винтовых шестерен);
• шариковые (блокируются с помощью цепочки шариков);
• дифференциалы повышенного трения (блокируются пакетом фрикционов, перераспределяя момент на менее нагруженное колесо);
• кулачковые (блокируется перемещением кулачков при разнице скорости вращения ведущих колес).

Относительно надежности блокировок мнения автовладельцев разделяются. Статистика говорит о более низком ресурсе и надежности автоматических блокировок по сравнению с принудительными блокировками.