Амортизатор УАЗ Хантер (передний, газомасляный) CITY (шток 12 мм, труба 45 мм)

Масляные и газомасляные амортизаторы redBTR гасят колебания подвески, обеспечивая комфортное движение в условиях бездорожья.

• Синтетическая рабочая жидкость сохраняет физические свойства в диапазоне температур от -45° до +140 °C.
• Шток изготовлен из легированной стали с хромированным 2-слойным покрытием защищающим от коррозии.
• Для обеспечения качественного шва, без непроваренных зон, раковин и брызг, сварка шва ушек крепления происходит в газовой среде.
• Стальной кожух защищает шток от механических повреждений.
• Втулки выполнены из материала EPDM с повышенной стойкостью к деформации и износу.
• Применен самоочищающийся сальник из материала EPDM с двумя рабочими кромками и двумя пружинами, сохраняющий хромовое покрытие штока.

Для автомобилей производства ООО «УАЗ» Хантер.

Подвеска: передняя.
Длина в сжатом/растянутом состоянии по центрам штоков, мм: 320/485.
Усилие сжатия/растяжения, Н.м/с: 1320/2420.

3159-2915006 Амортизатор - 1 шт.
201575-П29 Болт М12х1,25х70 – 1 шт.
250515-П29 Гайка М12х1,25 – 2 шт.
252157-П29 Гровер 12 – 1 шт.
3160-2905420 Втулка стальная сайлентблока – 1 шт.
3160-2905432-01 Сайлентблок – 1 шт.
451-2905432 Втулка верхнего ушка – 2 шт.
451-2905545-01 Шайба – 1 шт.
451-2905544-01 Шайба – 1 шт.
252157-П2 Гровер – 2 шт.

Паспорт инструкция на амортизаторы масляные и газомасляные redBTR

Подготовка к установке
► Выполняйте прокачку амортизаторов только в вертикальном положении.
► По завершении прокачки и до установки амортизатора на автомобиль держите амортизатор строго вертикально штоком вверх.

Прокачка амортизаторов газомасляной конструкции

1. Извлеките амортизатор из упаковки и переверните его штоком вниз. Держите в таком положении 3-5 секунд.
2. Полностью сожмите амортизатор и подержите в таком положении 3-5 секунд.
3. Переверните амортизатор так, чтобы шток оказался сверху, удерживая его в сжатом положении. Подождите 5 секунд.
4. Выведите шток из амортизатора плавно и медленно до полного возврата в первоначальное положение.
5. Повторите пункты с 1 по 4 не менее четырех раз с небольшими перерывами.

Порядок установки
► Устанавливайте на одной оси два однотипных амортизатора. Это улучшит управляемость, повысит устойчивость и плавность хода автомобиля.
► Окончательно затягивайте верхнюю гайку штока только после того как опустите автомобиль на все 4 колеса и подвеска будет находится в рабочем положении.

1. Очистите детали крепления амортизатора на автомобиле от грязи, коррозии.
2. Установите новые детали из прилагающегося комплекта (все детали стандартные и устанавливаются на автомобиль аналогично штатным).

Для облегчения установки амортизатора redBTR нанесите на поверхность пальцев амортизатора силиконовую или консистентную смазку.
3. Растяните амортизатор на длину, необходимую для посадки сайлентблоков на пальцы, и установите амортизатор.
4. Закрепите амортизатор деталями из комплекта.