Помните, электрическая лебедка – источник повышенной опасности! Компания redBTR не несет ответственности за причиненный ущерб или полученные увечья, связанные с неправильной эксплуатацией лебедки. Ответственность за правильную установку, безопасную эксплуатацию и сохранение целостности механизмов лебедки полностью лежит на пользователе изделия. Поэтому перед началом эксплуатации продукта, ознакомьтесь с нижеприведенной информацией.
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ЛЕБЕДКОЙ
ЗАПРЕЩЕНО!
► Перемещать груз при помощи лебедки в вертикальной плоскости;
► Вносить любые изменения в конструкцию лебедки самостоятельно;
► Зацеплять крюк лебедки за трос (используйте корозащитные стропы);
► При намотке троса на барабан направлять трос руками, если он находится под
нагрузкой;
► Отключать редуктор лебедки, если трос под нагрузкой;
► Подключать лебедку к домашней сети переменного тока.
► При работе с крюком лебедки осуществляйте захват за крюковую ленту.
► Держитесь в стороне от лебедки, троса и крюка при эксплуатации.
► Не поднимайте и не перемещайте людей при помощи лебедки.
► Не используйте лебедку для удержания грузов на месте.
► При перемещении тяжелых грузов вешайте на трос тросогаситель.
► При работе с тросом всегда надевайте плотные кожаные перчатки.
► Обеспечьте отсутствие людей, животных и посторонних предметов на пути перемещения автомобиля и в зоне возможного поражения тросом.
► Используйте только одобренные изготовителем разъемы, пульты дистанционного управления и другие комплектующие.
Не допускайте перегрузок лебедки! Осуществляйте крепление троса правильно (рис.1).
Избегайте непрерывного перемещения груза под острыми углами (рис. 2)! Это приведет к неравномерной намотке троса на барабан и может стать причиной выхода лебедки из строя.
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Перед началом эксплуатации ознакомьтесь со схемой подключения переносной лебедки к аккумулятору автомобиля.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
- Достаньте из ящика стропу и шаклы. Проденьте стропу в буксировочные проушины автомобиля (рис.3).
- Проденьте шаклы в проушины силовой площадки оборотной стороны ящика лебедки. Свободные концы стропы закрепите в шаклах (рис.4).
- Достаньте из ящика силовой провод питания лебедки и подключите к соответствующему разъему на ящике. Зажимы подсоедините к клеммам аккумулятора (рис.5).
- Размотайте трос лебедки и закрепите его на выбранной точке опоры при помощи крюка-полистпаста и корозащитной стропы*, как показано на рисунке. Точка закрепления должна располагаться на прямой движения к автомобилю. Избегайте непрерывного перемещения под острыми углами (рис.6).
Смотку троса рекомендуется производить при работающем двигателе автомобиля.
- Используя проводной или радиопульт наматывайте трос до исчезновения провисания. До того, как трос окажется под нагрузкой, положите на середину тросогаситель*.
В процессе работы всегда контролируйте равномерность намотки троса на барабан и нагрев электродвигателя лебедки.
- Начните движение автомобиля в сторону твердой поверхности одновременно с началом намотки троса лебедки.
- По завершению работ, как автомобиль оказался на твердой поверхности, сбросьте натяжение троса и отсоедините крюк от точки закрепления (рис.7).
- По окончании использования, приведите переносную лебедку в исходное состояние. Отсоедините клеммы, отцепите трос, очистите внешние части лебедки от грязи, влаги.
После работы синтетический трос необходимо очистить и просушить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
► Не допускайте перегрева мотора лебедки. При продолжительной эксплуатации
останавливайте процесс с интервалами, достаточными для охлаждения двигателя.
► Не эксплуатируйте лебедку, если на барабан намотано менее 5 витков троса.
► Не допускайте продолжительных боковых натяжений, которые могут привести к беспорядочному наложению витков на одном конце барабана.
