Для надежной защиты дифференциала и главной передачи от повреждений при столкновениях с препятствиями разработана крышка картера переднего и заднего моста redBTR УАЗ, предназначенная для мостов типа СПАЙСЕР. Этот элемент трансмиссии не только защищает детали от попадания грязи, пыли, влаги и механических повреждений, но и является обязательным компонентом моста.
Уникальность данной крышки заключается в том, что она изготовлена из специального алюминиевого сплава, который не имеет аналогов на отечественном рынке. Благодаря этому материалу она сочетает в себе легкость и высокую прочность. Несмотря на толщину стенок в 8-12 мм, ее вес составляет всего 2 килограмма.
Эта крышка картера redBTR УАЗ обеспечивает не только надежную защиту деталей трансмиссии, но и повышает общую надежность и долговечность моста. Ее использование позволяет увеличить срок службы механизмов и снизить вероятность поломок при эксплуатации в условиях повышенной нагрузки.
Для обеспечения надежности и долговечности конструкции, важно уделить внимание ребрам жесткости, которые способны повысить прочностные характеристики крышки. Ребра жесткости представляют собой элементы, устанавливаемые внутри или снаружи крышки, и предназначены для увеличения ее жесткости и устойчивости к нагрузкам.
Добавление ребер жесткости может значительно улучшить работу конструкции в целом, уменьшив вероятность деформации или разрушения крышки в процессе эксплуатации. Надежность и прочность крышки напрямую зависят от правильного расположения и конструкции ребер жесткости.
Подбор оптимального количества и формы ребер жесткости требует инженерного подхода и учета всех особенностей работы конструкции. Важно учитывать не только материалы, из которых изготовлена крышка, но и условия эксплуатации, чтобы обеспечить долгий срок службы и безопасность объекта.
Инструкции
Установка крышки картера на мост:
1. Слейте масло из картера моста, демонтируйте штатную крышку, отвернув 10 болтов.
2. Очистите и обезжирьте плоскость прилегания крышки на картере моста.
3. Установите крышку redBTR, используя прокладку и болты из комплекта.
4. Залейте трансмиссионное масло в картер моста, контролируя его уровень по срезу отверстия заливной пробки, установите заливную пробку.
Дополнительную информацию можно узнать в
Паспорте на крышку картера моста.
